Sequential gearbox ETV

Nejprodávanější převodovka naší řady 2WD s více než 500 kusy po celém světě už nemá co dokazovat, protože získala tituly ve všech disciplínách: rallye, rallycross, okruhové závody, závody do vrchu nebo offroad. V offroadu se převodovka ETV používá například u projektu Mitjet s motorem umístěným vzadu napříč. Převodovka ETV je standardní soukromý produkt, který vychází z převodovky Citroën DS3 R3 a používá se na následujících sériích jedné značky : Lamera Cup, VW Polo cup India & China, GCC China, VW Ameo cup atd.. Díky vysoké kapacitě točivého momentu (od 350 N.m s krátkým koncovým převodem po 500 N.m s dlouhým koncovým převodem) je převodovka ETV přirozeně vhodná pro spoustu aplikací, zatímco její modularita umožňuje nabídnout specifické řešení pro každý nový projekt.

Pro optimalizaci rychlostního diagramu v závislosti na aplikaci a technických datech (motor, pneumatiky atd.) je k dispozici desítka převodových poměrů pro každý převodový stupeň a více než 10 různých koncových převodů je skladem.

Podle technické potřeby vašeho projektu je mazání zajištěno mechanickým olejovým čerpadlem s vnitřním mazacím systémem nebo s technologií rozstřikovacího mazání. Pro nejnáročnější projekty v této oblasti je k dispozici verze samosvorného diferenciálu se 4+4 kotouči (16 třecích ploch). Standardní verze 3+3 kotouče LSD (12 třecích ploch) s náběhy 40°/60° (nebo 30°/60°) nabízí špičkový diferenciál, který splňuje 90 % potřeb projektů. Od roku 2019 jsou výhodou našich diferenciálů molybdenové třecí kotouče. Molybden je vysoce výkonný třecí materiál. Má vysokou úroveň pružnosti a zlepšuje vlastnosti oceli při vysokých teplotách : hladší, vyšší koeficient tření, lepší životnost.

Použití

- Rally

- Závody do vrchu

- Okruhy

- Off road

- RX + Ice racing

- C/C & Slalom